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普通人可以采取的应对气候变化的十项行动

    北京时间12月26日,据国外媒体报道,在今年9月发布的新报告中,世界顶尖的气候学家发出了迄今为止最严厉的警告:根据目前的行动计划,我们无法实现将气温上升控制在1.5摄氏度以内的目标。我们必须更加努力工作。气候变化是一个无可辩驳的科学事实,它对我们的影响正在逐渐被理解。例如,气候变化增加了洪水的可能性,威胁着沿河生活的数百万人的生命,并干扰了动植物之间的交配行为。因此,我们不必怀疑气候变化是否已经发生,或者人类是否是始作俑者。相反,我们应该问,“我们能做什么?”为了缓解气候变化,首要目标是用可再生能源取代化石燃料,你所做的一切都将产生深远的影响。1。人类下一步要做的最重要的事情是什么?这对我意味着什么?我们的首要目标是什么?限制石油、煤炭和天然气等化石燃料的使用,用可再生清洁能源替代,提高能源效率。瑞典隆德大学可持续发展研究中心可持续科学副教授金伯利·尼古拉斯说:“到20世纪20年代末,我们需要将二氧化碳排放量减少近一半(45%)。为了实现这个改变,你也可以在你的能力范围内做一些事情,比如少开车,少飞,选择更多的“绿色”能源供应商,改变你的饮食和消费习惯,等等。当然,仅仅改变你的消费习惯或驾驶习惯当然不足以应对气候变化,尽管许多专家认为这些做法很重要,可以影响其他人,并允许他们加入不断变化的阵营。但是,我们还需要实现更广泛的体制改革,比如修改能源和食品行业的补贴制度,制定新的农业和垃圾处理行业规范。制冷剂实例可以很好地反映上述实践的重要性。由研究人员、商人和非政府组织组成的宣传组织Drawdown发现,消除HFC(通常用于冰箱和空调制冷)是最有效的减排政策。这种物质的温室效应是二氧化碳的9000倍以上。幸运的是,我们在这个领域取得了全球性的进展。两年前,170个国家同意从2019年开始逐步淘汰HFC。这是至关重要的,因为根据联合国政府间气候变化专门委员会的报告,“为了应对气候变化,社会的各个方面都需要发生前所未有的变化。”该小组的联合主席Debra Robert也说:“每个人都需要参与。”一项研究指出,放弃驾驶是最大的问题。个人在应对气候变化方面所能作出的最大贡献。改变行业运作方式和补贴?我好像做不到…?你可以。每个人都有权利享受作为公民和消费者的权利和利益。政府和企业应该受到压力,以确保它们进行必要的系统变革。大学和宗教组织也越来越受欢迎。最近,甚至出现了全国性活动的趋势,例如“撤资”与污染有关的商业活动,如不购买化石能源股票。通过这种方式,组织不仅能够为气候变化做出贡献,而且在经济上受益。在拉丁美洲、亚洲和非洲,太阳能已经成为最便宜的家庭电力来源。此外,最应该采取什么日常行动?在2017年的一项研究中,隆德大学的研究人员尼古拉斯对148个个体行为对气候变化的影响进行了排名。其中无车旅游名列第一。与步行、骑自行车或乘坐公共交通工具相比,开车造成的污染更为严重。在欧洲国家等工业化国家,无车旅行可以减少2.5吨的二氧化碳排放,相当于发达国家人均年贡献量的四分之一(9.2吨)。联合国政府间气候变化专门委员会报告的合著者玛丽亚·弗吉尼亚·维拉里诺说:“我们应该选择更加节能的模式,如果可能的话,选择直接电动汽车。”如果所有的肉牛都是由一个国家组成的,他们将是世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。但是可再生能源不是非常昂贵吗?事实上,诸如风能和太阳能等可再生能源的成本在全球都在下降(尽管价格取决于当地条件)。根据国际可再生能源机构的最新报告,到2020年,最常见的可再生能源,如太阳能、地热能、生物能、水能和海上风能的价格将等于甚至低于化石能源。一些可再生能源在成本效益方面优于化石能源。自2010年以来,市级太阳能电池板的价格已经下跌了73%,使得太阳能成为拉丁美洲、亚洲和非洲最便宜的家用电源。在英国,近海风能和太阳能正在与天然气竞争,到2025年将成为最便宜的电源。一些评论家指出,这些价格没有考虑到将可再生能源纳入电网的成本。然而,最近的数据表明,这些成本实际上是“适度的”,属于电网管理和控制的范围。5。改变饮食习惯会有影响吗?这实际上有很大的影响。事实上,除了化石能源之外,食品工业(尤其是肉类和乳制品)对气候变化的影响最大。如果所有的肉牛都由一个国家组成,它们将成为世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。肉类工业对全球变暖有三个主要影响。首先,牛在消化食物时释放大量的甲烷,甲烷是温室气体之一。其次,我们将用玉米和大豆等人类食物喂养家畜,这些食物利用率很低。最后,饲养家畜消耗大量水,释放温室气体肥料,并占用大量土地。一些土地因森林砍伐而开放,这也是碳排放的主要原因。你不需要完全成为素食主义者,只要逐渐减少肉类消费就行了。通过将动物蛋白质的摄入量减半,你的饮食中的碳足迹可以减少40%。一些人还组织了集体禁肉令,使之成为大规模的行为。6。飞行对气候变化有多大影响?飞机使用化石燃料,目前还没有大规模的替代品。虽然有些人已经尝试并成功地驾驶太阳能飞机环游世界,我们将需要几十年才能使太阳能飞机商业化。正常的越洋飞行可以释放1.6吨二氧化碳,相当于印度一年的碳排放。它也凸显了气候变化的不公平性:每个人都会受到影响,但只有少数人能负担得起机票费用,甚至更少的人能负担得起长期航班。一些科学家和公众人物决定不乘飞机旅行,或者减少航班数量。举行网上会议、在当地景点度假或乘火车旅行都是减少航班数量的好方法。服装业约占全球二氧化碳排放量的3%。我应该改变我的消费习惯吗?也许是这样。因为我们买的每一样东西在生产或运输过程中都会留下碳足迹。例如,服装业约占全球二氧化碳排放量的3%,这主要是因为制造服装的能源消耗。快速发展的时装业也促成了这一数字,因为一件衣服不久就会被淘汰。此外,国际运输,如海运和空运,也会产生一定的影响。跨国生产链的碳足迹往往高于当地生产链。然而,情况并不总是这样,因为有些国家会在温室里生产反季节蔬菜,这是非常能源密集的。所以最好的选择是购买当地生产的季节性配料。然而,素食主义对减少碳排放的贡献仍然大于只购买当地食物。8。我需要考虑要几个孩子吗?尼古拉斯的研究得出结论,少生孩子是减少气候变化的最大贡献,每年减少60吨二氧化碳排放。但是这个结论仍然很有争议,并且会引起其他问题。首先,你需要对你的孩子的碳排放负责吗?其次,这些孩子将在哪里出生?如果你对你的孩子的碳排放负责,你的父母对你的碳排放负责吗?如果你们不负责任,我们该如何看待人口越多,碳排放量越多的事实?此外,生育是人类固有的、不可辩驳的权利吗?此外,生孩子对于应对气候变化来说是件坏事吗?为了应对挑战,我们需要更多的问题解决者,而不是更少。这些都是非常棘手的哲学问题,我们不会试图在这里回答它们。我们只知道,世界上每个人产生的碳排放量是有差异的。人均二氧化碳排放量约为每年5吨,但不同的国家有不同的情况:发达国家如美国和韩国人均二氧化碳排放量较高(16.5吨和11.5吨),而发展中国家如巴基斯坦和菲律宾人均二氧化碳排放量较低。rbon排放(约1吨)。即使在一个国家内,富人排放的碳也比穷人多,穷人使用较少的商品和服务。所以,如果你把这个事实考虑进去,这不仅仅是关于有多少孩子出生,而且是关于孩子出生的国家和你的经济状况。为人父母会促进二氧化碳的排放,但我们的孩子将来可能会解决气候变化问题。但是即使我少吃肉,少飞,那也是我的力量。它能产生多大的影响?事实上,你并不孤单。社会学家发现,如果一个人的行为是可持续的,其他人也会这样做。例如,在一家咖啡馆里,当30%的美国人被告知他们减少了肉类消费时,他们点素食的可能性增加了一倍。另一项在线调查显示,有一半的参与者得知一个熟人为了改善气候变化而停止飞行时,他们乘坐的航班也减少了。社会学家认为,这是因为人们不断地评估他们周围的人做什么,并相应地调整我们的思想和行为。10。如果我必须坐飞机或开车怎么办?如果你不能改变你的每一个行为,加入一个可信的环境保护项目,以弥补不可避免的乘飞机或汽车旅行。《联合国气候公约》列出了全世界数十个环境保护项目,每个人都可以积极参与。无论你是哥伦比亚的咖啡豆种植者还是美国的加利福尼亚别墅的主人,气候变化都会影响你的生活。但事实恰恰相反:在未来的岁月里,你们的行动也会对地球产生影响。影响是好是坏完全取决于你。

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济南城市环境颜值越来越高 人们脸上的笑容越来越多

    一年的时间里,泉城建成了近百处社区口袋公园,市民在家门口就可以漫步欣赏园林小景。 记者王锋 摄(资料照片)

      城市环境靓丽了,市容秩序整洁了,居住环境持续改善了……在美丽的泉城,成功创建全国文明城市后发生的全国百强医院_陈倩倩事件网种种蜕变,带来的种种惊喜,早已印刻在市民的脑海中,定格成人们脸上的笑容,定格成心中的满满幸福感。

&银期转账_机械制造与自动化论文网nbsp;     伴随着全国文明城市年度测评迎评,不少市民、基层工作人员表示,将以此为契机,持续攻坚,进一步提升泉城新面貌。后创城时代,谈起创城,社区居民及基层工作人员依然掩饰不住欣喜,他们这样说——

      大明湖街道党工委书记闫立彬:

      24小时“不打烊”打造向上人居环境

      “‘全国文明城市’是反映一个城市整体文明水平的综合性荣誉称号,我们一定确保辖区市容环境整洁,打造健康向上的人居环境。”25日上午,历下区大明湖街道党工委书记闫立彬在辖区巡查时对记者说。

      为深化创城,大明湖街道主要负责人挂帅调度,采取分管领导包片制、路长制,将责任落实到人、到路、到楼。为迎接创城测评,街道开启全天候工作模式,对辖区内主次干道等责任区域内的车辆乱停乱放、地面坑洼、广告铭牌混乱等展开全面治理,实现24小时攻坚“不打烊”。

      在大明湖街道的6个社区,随处可见身着红马甲和蓝马甲的志愿者。闫立彬说,创城以来,大明湖街道辖区的老旧小区实现美丽蝶变,群众幸福感爆棚;明湖路、黑北路、县西巷等辖区创城氛围浓厚,群众知晓率满格;不少群众加入“文明先锋队”“创城先行队”等13支队伍,深入社区开展文明交通、卫生清理等志愿服务活动,群众参与度高涨,满意率飙升。

      “在这场创城迎评攻坚战中,没有旁观者和局外人,创城永无‘休止符’。”闫立彬说。

      二七新村街道居民张来成:

      大家看到了“社区变化”居民文明素质提升了

      张来成是二七新村街道陈庄社区老居民了,78岁的他在这里住了近50年。“作为社区一分子,家园能够变得更加文明整洁和秩序井然,是邻里共同的愿望。”张来成说。

      张来成所在的社区为老旧开放式小区,很多住宅楼都没有物业公司,要靠居民自己打扫维护卫生秩序,也常常出现乱贴乱画、乱堆乱放的现象。创城以来,张来成感受到了社区的变化。“街道和社区(人员)天天带着志愿者上街,打扫环境卫生”。

      他说,在他看来,通过文明城创建,老百姓的家园收获了整洁、和谐、靓丽的“外在”,也收获了居民包容、互助、文明这些宝贵的“内在”。结合老旧小区提升行动,陈庄社区为辖区住宅楼更换了窗户、泰永_上海申安医疗器械厂网粉刷了楼道,杆线逐步落地,增设了微型消防站和智慧车棚,建起了文化墙……“社区的变化,大家有目共睹。生活环境越来越好,大家也都自感恩母亲的诗_廖阅鹏前世今生催眠网觉不乱停车、乱堆杂物,居民文明素质得到了提升。”他说。

      中大槐树街道居民张铁琪:

      老小区展现新面貌更重要的是养成文明习惯

      “破损的路面修补好了,绿化带内的垃圾少了,车辆有了规范化管理……”说起创城后小区的变化,家住槐荫区中大槐树街道昆仑街社区的居民张铁琪深有体会,她真切地见证着社区的点滴变化,曾经的老小区重焕新面貌。

      除了居住环境的变化,居民文明意识也有了很大提高。在中大槐树街道,越来越多的居民参与到创城中来。70岁的张铁标致跑车rcz_斧正的意思网琪不仅是这里的居民,同时也是社区的一名网格员,“我们每天除了做好卫生的清理,还主动向居民和商户宣传创城,让他们也提升文明卫生意识,大家共同努力维护好环境。”

      “创城不仅仅是为了那一块金字招牌,更重要的是在创建过程中,我们渐渐养成文明习惯,真正将文明根植于心底。”她说。

      南村街道西区社区居民梁瑞卿:

      居住环境焕然一新居民赞不绝口

      “楼前楼后垃圾没有了,花坛绿地被清理干净,居住环境更好了,我们生活得更加舒心安心。”谈及自创城以来的城市环境变化,天桥区工人新村南村街道西区社区的居民们有话要说。他们说,创城切实提升了社区颜值,一切都看在了眼里。

 替代品英文_开阳南江大峡谷网;     25日,记者走在工人新村南村西区社区的小路上,几名志愿者有的手持扫帚对路面进行清扫,有的在清理绿化带内的植被杂物,不时还有居民自行加入志愿者,净化环境。

      “我们西区社区自文明城市测评工作开展以来,就对社区内环境持续开展综合整治,对楼道内乱堆乱放、乱贴乱画、楼前楼后垃圾、花坛绿地、楼门及储藏室房顶垃圾进行了集中清理,焕然一新的居住环境让居民赞不绝口,文明城市创建带给居民的是实实在在的实惠和幸福。”西区社区居民梁瑞卿告诉记者。

      居民李世忠退休后,一直认领着西区社区的黑板报。“他的黑板报总是与时俱进。创城期间,他结合创建文明城市的相关内容,号召党员起模范带头作用,宣传社区正能量。”西区社区居委会主任李敏说。

      山大路街道居民刘继芳:

      车辆习惯了礼让行人行人的微笑也很美

      25日,刘继芳和她的志愿者小分队,早早便来到洪楼南路上“执勤”。虽然他们平均年龄超过65岁,但仍为文明城市做着力所能及的事。“创城以来,身边的道路干净了,社区美化了,连市民的文明素质都提高了很多。”刘继芳说,“说实话,每天看到如此干净整洁的道路社区,心里挺高兴的。”

      76岁的刘继芳是有着28年党龄的老党员,也是历城区山大路街道洪北社区4号楼的楼长,还是社区党支部书记。她带领的党员先锋队,大多是社区里的“积极分子”。

      在刘继芳“执勤”的花园路和洪楼南路路口,车流人流量很大,但交通秩序井然,鲜有行人闯红灯及车辆不礼让行人的现象发生。“现在大家的素质很高,车辆礼让行人也已经形成了好习惯。”她说,现在越来越多的市民被车辆礼让后,都会对司机报以微笑,表示感谢,“大家互相尊重,彼此礼让,就是济南创城以来让我觉得最大的变化。”

      文昌街道房先生:

      大家的素质提高了周围环境更加干净了

      “创城以来,我感觉最大的变化就是大家的素质提高了,周围环境更加干净了。”谈起创城,家住长清区文昌街道的房先生说出了他的切身感受。

      房先生说,以往在过路口的时候,经常因为转弯的汽车太多,必须要等到车少的时候才能过去,而现在不一样了,只要有行人过马路,转弯的汽车基本会礼让行人,交通秩序好多了,“除了汽车礼让行人,行人闯红灯的现象也少了很多。”

      在房先生看来,创城改变的不仅仅是大家的素质,还有与自身息息相关的生活环境。“我在长清生活了30多年,感觉这两年市容市貌比之前改善太多了。”

     原标题:济南城市环境颜值越来越高 人们脸上的笑容越来越多

     值班主任:李欢


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